10.3969/j.issn.1006-0871.2013.06.009
民用飞机水上迫降数值模拟分析
针对民用飞机水上迫降撞击压力问题缺乏合适的理论分析方法的问题,基于Dytran考虑水-空气两相流体与飞机结构之间的相互耦合作用,通过一般耦合算法实现流固耦合计算;对民用飞机水上迫降过程中机身底部着水压力载荷和着水过程中的飞机俯仰角进行有效数值模拟与水上迫降载荷处理.飞机结构入水时压力在初期达到峰值,然后衰减,在峰值过后会出现小幅波动.
水上迫降、流固耦合、俯仰角、载荷、数值仿真、Dytran
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V215.2;TB115.1(基础理论及试验)
2014-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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