10.3969/j.issn.1006-0871.2012.05.010
正碰假人胸部保护性能的影响因素分析
为分析50 km/h正面刚性壁障碰撞试验中影响乘员胸部保护性能的主要因素,用MADYMO建立某车型的正面碰撞模型,用Isight和全因子矩阵方法进行仿真分析,研究安全带限力值、安全气囊的点火时刻和气囊拉带长度等3个参数对胸部压缩量的影响.结果表明,安全带限力值是影响胸部压缩量的最主要参数.降低安全带限力值可减小胸部压缩量,但同时需要调节气囊点火时刻、气囊拉带长度等保证气囊刚度,避免头部HIC36值超标.
正面碰撞、假人、胸部压缩量、刚性壁障、安全带、安全气囊、MADYMO、Isight
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U461.91;TB115.1(汽车工程)
2012-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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