10.3969/j.issn.1006-0871.2012.01.012
汽车仪表板注射成形浇注系统方案及翘曲分析
针对汽车设计中的轻量化需求,分析不同浇口模型下汽车仪表板的注射成形过程.分析3种浇注模型下模具型腔的充填情况,发现熔接痕的数量不仅与浇注系统的布局有关,还受产品结构影响；分析3种浇注模型下的充填压力,发现浇口数量越多,充填压力损失越小,但浇口数量的增加会导致熔接痕数量增多；4浇口模型与5浇口模型对应的制品收缩率分布基本一致,3浇口模型的收缩率略高；采用高性能有限体积法(High Performance Finite Volume Method,HPFVM)分析3种浇注模型下制品的翘曲情况,发现3浇口模型的总翘曲变形量分布最宽,5浇口模型的总翘曲变形量分布最窄.
汽车仪表板、浇注系统、注射成形、熔接痕、模流、高性能体积法、翘曲、Moldex3D
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TQ320.66;TB115.1
国家自然科学基金50973009;高等学校博士学科点专项科研基金20090010110005
2012-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
60-64
