10.3969/j.issn.1006-0871.2009.03.006
水平单调载荷作用下的桩基桥墩滞回特性
为研究桩基桥墩-地基系统的非线性性能,根据模型与原型的物理相似关系制作1∶5比例的桩基桥墩模型. 采用力-位移混合控制加载的拟静力试验方法,通过在墩顶施加水平单调增加载荷,得到墩顶水平载荷下桩基桥墩的载荷-位移滞回曲线、骨架曲线和滞回特性. 用非线性弹簧单元模拟土体、用梁单元模拟桩和桥墩,建立模型桥墩的计算模型. 计算模型的骨架曲线与试验模型的骨架曲线吻合较好,表明采用非线性弹簧单元和梁单元分别模拟土体和桩是可行的,可以为考虑土-结构相互作用时的桥梁抗震分析提供参考依据.
桩基桥墩、滞回特性、水平单调载荷、土-结构相互作用
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U442.5;U443.15;U443.22(桥涵工程)
国家高技术研究发展计划"八六三"计划2004AA505240,2005AA505101-517
2009-11-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
23-26,36
