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10.3969/j.issn.1006-0871.2009.01.005

飞机平尾升降舵接头耳片承载能力分析与试验

引用
为给飞机平尾升降舵接头耳片极限承载能力试验提供参考依据,指导试验方案设计,采用非线性有限元法,将运动约束和节点力作为边界条件直接施加在产生接触的节点上,将加载棒作为刚体,将耳片作为变形体,运用MSC Patran和MSC Marc分析某飞机平尾升降舵铰链接头耳片在轴向0°,斜向45°和横向90° 3个方向的承载能力,并给出对应的极限承载能力和应力分布情况,用于指导试验加载方案和应变片布置. 通过接头耳片有限元计算得到的载荷-位移曲线与试验曲线大致吻合,预测出的试件破坏最大应力值和最易破坏部位与试验结果也相符合.

飞机平尾、升降舵、接头耳片、承载能力、非线性有限元、MSC Patran、MSC Marc

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V214.1;TU312;TB115(基础理论及试验)

航空科学基金2006ZF57010

2009-05-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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1006-0871

31-1679/TP

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2009,18(1)

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