10.3969/j.issn.1006-0871.2007.03.021
基于雷诺应力模型的轿车外流场建模与仿真
基于雷诺应力模型(Reynolds Stress Model,RSM)和有限体积法(Finite Volume Method,FVM),对轿车进行外流场的建模与仿真.在20 m/s风速下,对全尺寸轿车模型进行三维稳态数值模拟,重点阐述网格划分、边界条件设定、压力与速度耦合方式的选择.通过与实验数据以及标准k-ε模型计算结果的比较,表明在描述轿车外流场分离特性时,RSM模型优于标准k-ε方程模型,这对车辆外流场研究具有借鉴意义.
雷诺应力模型、标准k-ε模型、有限体积法、计算流体力学、轿车、外流场
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U467.13;TP391.9;TB115;O35(汽车工程)
2007-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
88-91
