10.3969/j.issn.1000-1158.2019.02.28
一种新型的地区机动车排放因子计算方法研究
提出了一种无需环境参数修正的地区机动车排放因子计算模型,改善由修正参数引入的模型不确定度.对模型的原理、结构和排放因子计算流程进行了阐述,证明该模型除需对机动车使用状态参数进行补偿外,无需对环境参数进行补偿.对沈阳市小型轿车和小型客车的日均排放因子进行了计算,并与COPERT-V模型计算结果进行了对比,证明了该模型的优越性,并证明满载状态下小型客车的人均尾气排放因子低于小型轿车.
计量学、区域车辆排放模型、机动车尾气、排放因子、能源计量、环境监测
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TB99(计量学)
辽宁省科学事业公益研究基金2016002005
2019-04-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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