10.3969/j.issn.1000-1158.2015.06.10
车辆动态称重的速度补偿研究
研究了速度对车辆动态称重准确度的影响,并对车辆载重受力进行分析,导出速度与车辆轴重的数学表达式,利用机械动力学分析系统构建了动态称重有限元模型仿真称重过程,并对速度影响进行补偿.结果表明,基于机械动力学分析系统的有限元动态称重速度补偿模型正确可靠,20 t载重汽车在8.33 m/s情况下最大补偿量达到10％,大大提高了动态称重准确度.
计量学、车辆动态称重、速度补偿、机械动力学分析
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TB931(计量学)
浙江省自然科学基金LQ12F01010
2015-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
599-602
