10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2016.06.006
车用锂离子电池低温性能研究
通过低温放电实验得出低温下锂离子电池放电容量减小、放电平台电压下降、大倍率放电性能恶化,但低温放电不会对电池造成永久性损伤;通过低温充电实验得知低温充电电压高、恒流充电阶段所占比例变小,充电缓慢,充电容量大幅衰减,同时低温充电易产生析锂而对锂离子电池的容量和阻抗造成不可恢复性严重损伤.因此电动车使用过程中低温放电可以允许,低温充电严禁进行.
锂离子电池、低温充电、低温放电
22
国家自然科学基金面上项目5157060250.
2016-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
30-35,46
