10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2016.03.014
基于悬架K&C试验预测汽车稳态转向特性
利用悬架K&C试验台测试某两型车的侧倾梯度.台架测试结果与实车稳态回转试验测试结果基本吻合.基于悬架侧倾试验和侧向力试验,并结合轮胎性能试验和转向系统试验,计算整车不足转向来源及其大小.结果表明:侧倾转向、轮胎侧偏、侧向力柔顺转向是影响整车不足转向的主要因素.
稳态转向、侧倾梯度、不足转向度
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2016-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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