10.3969/j.issn.1007-080x.2013.11.008
综合受力变形的薄壁零件公差设计与分析
为了缩短设计周期、降低计算成本、提高产品竞争力,将有限元分析和公差设计相结合的方法应用于薄壁零件的公差设计.根据实际工况下薄壁零件的受力,对详细设计阶段的薄壁零件系统进行静态有限元分析,并将有限元分析的结果带入公差分析,检验实际工况下的薄壁零件的尺寸公差是否满足设计要求,识别出影响实际工况下车门配合最敏感的因素,选出最优方案.试验结果表明,通过该种方法获得的设计方案,在较大程度上提高了车门品质,在达到产品性能要求的同时使设计的目的性更强,并缩短了设计的周期.
公差分析、有限元分析方法、薄壁零件
V26;TH1
2014-04-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
43-47,59
