10.3969/j.issn.1007-080x.2013.04.007
集装箱岸桥制动策略研究与现场试验验证
为改善传统制动过程中紧停制动对集装箱岸桥造成的冲击,提出了一种平缓制动策略,利用制动控制系统控制制动器的输入频率,从而给出可控的制动加速度,并将该策略应用在集装箱岸桥行走制动器上.现场试验表明平缓制动策略能使制动过程明显得到改善,可以提高集装箱岸桥行走制动的平稳性和安全性.
集装箱岸桥制动过程、制动策略、制动加速度、现场试验
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U6 ;U16
国家自然科学基金资助项目50975207、51075304;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目
2013-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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