10.3969/j.issn.1007-080X.2010.06.007
基于AMESim的全轮转向系统设计分析
在现有的几种常见的转向系统基础上,提出了结合电子转向系统和全液压转向系统的全轮转向系统,以及其转向控制方法,并分析了转向时各轮之间的转角关系.在此基础上建立了AMESim仿真模型,针对主控油缸和随动油缸之间的位移关系进行了分析,证明了全轮转向的可行性.
全轮转向、电液伺服控制、AMESim仿真
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U46;TH1
2010-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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