10.3969/j.issn.1007-080X.2001.06.007
超磁致伸缩材料驱动器的数学模型
本文从有助于理解压磁效应的角度,建立了超磁致伸缩驱动器(GMA)的静态力、位移模型.作出了几个有利于指导设计的推论,并对设计中的一些问题做了定性讨论.动态建模时,在Bryant and Wang所建模型的基础上,作了一些重要改进.首次提出了采用磁通反馈的动态模型,解决了将电感作为常量而出现的建模失真问题.
超磁致伸缩、驱动器、模型、机电耦合
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TP2(自动化技术及设备)
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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