中国城市轨道交通与TOD建设实践
1 TOD的概念
公共交通导向型发展模式(TOD)并不是一个全新的概念,它起源于19世纪有轨车交通与城市土地开发的互动.在1895年的伦敦,与查令十字(Charring Cross)站相连的贝德福德公园(Bedford Park)地区的建设就已有现代TOD的特征:围绕轨道交通车站布置商店、旅馆和学校,中产阶级可以通过轨道交通到城市中心区上班,并依然享受良好的自然环境.围绕轨道交通站点(或有专用路权的公共交通),在步行的距离范围内建设包括居住、商业公共服务设施的紧凑型、功能混合的高密度街区,通过方便、宜人、不受机动车干扰的步行网络将区域连接起来,可以促使人们更多地采用步行、骑车和公共交通的方式满足出行需求.
城市轨道交通、中国城市、建设实践
U239.5;TU984;F290
2022-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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