10.3969/j.issn.1006-3013.2020.12.031
基于液-风复合冷却方式的动力电池试验研究
为了探究复合冷却方式下的三元锂离子动力电池产热特性,本文在液冷冷却的基础上加装风冷冷却装置,按照自由放电、自由放电下的单一冷却方式以及复合冷却方式进行试验研究,结果表明:液-风复合冷却方式相较于单一冷却方式,能有效降低电池组的最高和最低温度,较液冷冷却方式分别降低5.3℃、1.9℃,较风冷冷却方式分别降低0.7℃、1.2℃.另外,液-风复合冷却方式会使电池组的温度出现较大的波动,但其温度场的分布从整体上看要优于单一冷却方式,电池单体之间的温差也更小.
动力电池、复合冷却、热管理、试验研究
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TU991.64(地下建筑)
四川信息职业技术学院资助项目2020C62
2021-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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