10.3969/j.issn.1006-3013.2019.03.037
基于多元线性回归的汽车油耗预测模型
采用多元线性回归建立汽车油耗预测模型之后,可以看出:每加仑行驶里程与马力之间存在负相关关系;而每加仑行驶里程与发动机和变速箱之间存在正相关关系;在发动机方面,直列汽缸发动机比V型发动机耗油量小;在变速箱方面,手动挡比自动挡耗油量小.根据研究结果给出如下建议:选取汽车时应尽量选马力大、直列汽缸发动机并且是手动挡的汽车,在这三点同时满足时可以节约油耗.
燃油消耗、多元线性回归、SPSS19.0软件、Eviews7.2软件
U465.22(汽车工程)
2019-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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