10.3969/j.issn.1002-0837.2001.02.015
抛物线飞行前、中、后动态心电图的改变
目的了解失重飞机飞行全过程中心电活动的特点.方法记录13名被试者在失重飞机飞行前、中、后的动态心电图(DCG).结果飞行前、后心率基本相同;失重飞机飞行过程中,被试者心率增加,最大心率为137.0±12.2 bpm,最小心率为57.7±6.6 bpm平均心率为86.0±7.3 bpm,高于一般飞行中检出的心率;飞行前、后13名被试者心脏节律无明显差异;飞行中,仅1例被试者心脏节律较地面训练日稍有变化.2例在高空失重飞行中,ST段呈一过性水平下移≥0.1 mV,1例T波改变,但极量活动平板试验阴性.结论DCG可用于评价整个失重飞机飞行期间心脏电活动的改变.
失重模拟、动态心电图、抛物线飞行
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R852.22;R856.5(航空航天医学)
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
140-143
