10.3969/j.issn.1002-0640.2020.06.028
回转测噪中的舰艇操纵模式设计
针对舰艇回转测噪中的操纵模式设计方法效率低下的问题,提出一种基于拖线阵稳态特性和舰艇旋回特性的操纵模式设计方法.通过调整法向阻力系数,使零浮力缆稳态振荡响应公式适用于阵流夹角较大的情况,并将其拓展应用于拖点回转运动的场景;利用等效代换原则建立拖线阵稳态振荡响应模型;定义回转测噪理想阵位,提出各车钟条件下满足测噪要求的回转半径区间的计算方法,进而依据舰艇旋回特性得到相应舵角区间.仿真结果表明,所提出的方法能够较高效地实现操纵模式设计,可以满足实际工程的应用要求.
舰艇测噪、回转测噪、舰艇操纵模式、稳态响应
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TJ83(战车、战舰、战机、航天武器)
湖北省自然科学基金一般面上基金资助项目2019CFB799
2020-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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