10.19672/j.cnki.1003-6504.2019.09.025
聚甲氧基二甲醚对柴油车非常规污染物排放特性研究
在底盘测功机上,对6辆不同排放标准的柴油车燃用不同比例聚甲氯基二甲醚(PODE)-柴油混合燃料时,排放的非甲烷总烃(NMHC)、醛酮类化合物和苯系物进行了测试研究.结果 表明,掺混一定比例PODE的混合燃料能显著降低柴油车的NMHC排放浓度,这种效果在排放浓度较高的国3车上更为显著,国5车在70km/h工况下使用PODE混合燃料反而会造成NMHC排放浓度的增加;柴油车燃用不同燃料时排放醛酮类物质均以C4以下小分子物质为主,约占总量的93％以上,燃用PODE混合燃料会造成柴油车尾气中醛酮类物质尤其是甲醛浓度的增加;燃用PODE混合燃料会造成苯系物种类和浓度的增加,但其浓度绝对值并不高.
柴油车、聚甲氧基二甲醚(PODE)、非甲烷总烃、醛酮类化合物、苯系物
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X511(大气污染及其防治)
陕西省重点研发计划项目;陕西省科技统筹创新工程计划项目;陕西省社会发展科技攻关项目
2020-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
164-170
