10.3321/j.issn:0253-2468.2008.10.017
不同喷射方式对柴油/甲醇组合燃烧尾气中甲醛排放的影响
在一台经过改装的压燃式柴油机上进行了柴油/甲醇组合燃烧试验,对比了甲醇的不同喷射方式(顺序喷射与连续喷射)对组合燃烧尾气中甲醛排放的影响.试验结果表明,顺序喷射方式下尾气中的甲醛浓度要低于连续喷射尾气中的结果,在低负荷工况时,顺序喷射最大降低量达32%,在中高负荷工况下,两种喷射方式的甲醛排放相差不大.对比甲醇对柴油相同替代率时,两种喷射方式均表现在低负荷时的甲醛排放最多,而且甲醛排放差值也较大.此外,试验结果还表明,顺序喷射的燃料经济性要优于连续喷射.
柴油/甲醇组合燃烧发动机、甲醛排放、甲醇喷射
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X511(大气污染及其防治)
国家自然科学基金项目50576064;国家自然科学基金重点基金20533040
2008-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
2042-2046
