10.3969/j.issn.1007-7375.2015.02.018
考虑内陆转运的集装箱班轮运输网络设计方法
为了优化班轮公司航线网络,降低运营成本,针对始发地或目的地位于内陆,且内陆与港口间存在转运OD流的班轮航线进行网络设计. 基于Logit和整数线性规划等方法,将内陆OD流转化为港到港需求,建立集装箱班轮航运网络评估模型. 模型以总成本最小为目标,同时满足货运需求、装卸港转运时间以及合理安排运力等约束,利用IOLG CPLEX优化软件进行求解. 将模型用于某班轮公司航线网络设计,与现有结构相比优化结果显示:在保持总运量大致持平的基础上,可将原有船队规模从81条航线、289只船舶有效缩减到77条航线和269只船舶. 表明该模型能够有效降低班轮航线运营成本,具有较大的实践意义.
集装箱班轮运输、内陆转运、混合整数规划、网络设计
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U169.6(工商业运输)
国家自然科学基金资助项目71101088,11302125,71301101;国家高技术研究发展计划863 计划资助项目2013A2041106;教育部博士基金资助项目20113121120002
2015-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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