10.3772/j.issn.1002-0470.2018.02.009
基于磨损失效原理的无级变速器可靠性试验研究
根据带式无级变速器(CVT)夹紧力控制策略对CVT可靠性的要求,设计了CVT耐久性测试试验台.结合滑摩传动时变速机构失效及传统夹紧力控制特点,利用机械限位固定速比的方式开发了夹紧力试验台.根据金属带滑移的工作原理及摩擦系数测试结果,借助Matlab绘制了变速机构失效图,并给出了变速器润滑油的选取标准.最后,进行3×104km道路实车试验,对比试验前后润滑油内金属元素含量;使用铁谱分析方法预测变速器内零部件早衰,误差仅为1.02%.结果表明:采用耐久测试试验台对变速器可靠性的评价具有一定试验支持,具有较好的鲁棒性和稳定能力.
无级变速器(CVT)、磨损失效、相对滑移、试验
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湖南省重点研发计划2016GK2006;吉林省优秀青年人才基金20180520070JH;吉林省教育厅"十三五"科学技术JJKH20181011KJ;教育部"春晖计划"科研Z2016023
2018-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共8页
163-170
