10.11755/j.issn.1006-7639(2014)-04-0665
河北省高速公路路面温度变化特征及预报模型
利用2010年1月至2011年12月邯长、京秦高速公路涉县、玉田南北2监测站和所在气象站观测资料，统计分析南北2站路面温度与气温的日变化特征及路面最高温度与气象因子的关系，基于多元回归分析方法建立逐月路面温度预报方程，并进行精度检验。结果表明，路面温度的日变化不但与季节、天空状况有关，还与地理位置密切相关。路面最高温度受多种气象因子的影响，与前一日路面最高温度、最高气温、能见度呈显著正相关，与总云量、低云量、相对湿度呈显著负相关，其中与最高气温的相关性最显著；路面最低温度与最低气温呈显著线性相关。基于路面最高温度预报方程的检验精度，玉田站年平均为77．5％，涉县为79．2％，可为今后路面最高温度预报提供参考。
高速路面温度、气温、相关分析、预报模型
P49(应用气象学)
河北省科技厅项目“灾害性天气条件下高速公路通行管理技术研究”12275405
2014-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
665-670,676
