10.3969/j.issn.1674-2605.2017.03.005
ADAMS二次开发技术在内燃叉车动力学仿真的应用
内燃叉车通常根据企业经验数据设计,存在设计周期长、成本高的问题.利用多体动力学理论分析内燃叉车的动力学特性,运用ADAMS二次开发技术建立内燃叉车的动力学仿真系统,得到怠速工况下内燃叉车发动机悬置的振动加速度.仿真结果与实测结果对比,验证了该动力学仿真系统的准确性.
动力学建模、ADAMS二次开发、仿真
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TK4;TP3
广东省科技计划项目2015B090922001
2017-07-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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