10.13336/j.1003-6520.hve.20180329006
基于风速风向联合概率的输电线路漂浮物故障风险评估
为了精确评估漂浮物对输电线路跳闸的影响,提出了一种以极值风速风向联合概率密度函数(JPDF)为基础,结合线路特征参数和地理环境因素的输电线路漂浮物故障风险评估方法.首先以极值风速及其风向角为双变量计算极值风速风向联合概率密度;其次根据线路特征参数、线路与风向夹角和输电走廊局部环境状况计算故障敏感性参数;最后结合该区域的漂浮物密度计算线路各段在不同月份的跳闸率,从而实现了漂浮物跳闸时空风险评估.以南方某市级输电网络为例,计算其线路漂浮物跳闸率,并根据跳闸率划分风险等级,风险等级与实际运行中线路漂浮物跳闸结果吻合度较高,证明了该方法的有效性.
时空分析、联合概率密度函数、漂浮物跳闸、风险评估、输电线路
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TH212;TU312.1;TM75
国家高技术研究发展计划（863计划）2015AA050201
2018-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共8页
1085-1092
