10.13336/j.1003-6520.hve.20180301041
哈郑±800kV直流接地极架空线路带电作业安全距离研究
开展特高压直流接地极线路带电作业安全距离研究,是支撑我国特高压直流线路运维的现实需求.为此以哈郑线郑州站接地极线路为例,计算了双极大地(BP)、单极大地(GR)两种运行方式下郑州站接地极线路的接地故障过电压.带电作业时的最大操作过电压为郑州站作为整流站运行发生高端YY换流变阀侧接地故障所确定,计算出的最大过电压为288 kV.针对郑州站接地极线路模拟塔头的带电作业间隙进行了操作冲击放电试验.试验结果表明等电位人员手指对侧面塔身的放电电压最低,以及招弧角的放电电压明显高于等电位人员身体对杆塔的放电电压.通过惯用法计算得到了安全裕度为1.2时的带电作业最小安全距离为0.65 m.当作业点位于接地极址附近时,由于最大运行电压和过电压均接近0,因此在极址处进行带电作业时,可按低压带电作业方式进行.研究结果可供其他±800 kV直流接地极线路带电作业参考.
接地极线路、带电作业、安全距离、过电压、招弧角
44
TM726.3;TN913.31;TM862
国家电网地方公司项目非规范项目名称）5217M0140025
2018-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
976-981
