基于并联支路环流特征的转子匝间短路故障识别
汽轮发电机转子绕组匝间短路是一种常见的发电机故障,为了对其进行状态监测和故障识别,提出了基于定子绕组并联支路环流特性的汽轮发电机转子绕组匝间短路故障识别方法.通过分析汽轮发电机正常运行及转子匝间短路故障运行时各参数的变化,得到了定子绕组并联支路电压差和环流特性,即理想电机在正常运行时不存在电压差和环流,而转子匝间短路故障导致发电机定子绕组并联支路之间出现了电压差和环流,其大小和分布与短路严重程度呈对应关系.最后,实测了MJF-30-6型故障模拟发电机正常运行及故障运行时的环流信号,与理论分析结果基本符合.
发电机、转子匝间短路、定子绕组、磁动势、并联支路环流、电压差、故障识别
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TM311(电机)
国家自然科学基金50677017
2011-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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1014-1019
