救援担架人性化设计研究与实践
针对现有担架在人性化方面的缺失进行设计,在结构上采用棘轮结构来实现担架的功能;在色彩上科学性地采用了彩度高的橙色;在担架数据方面采用基于人机工程学的理论.本担架与传统担架相比人性化更好,可以在特殊的环境中使用,更加符合人机工程学.从而最大限度地满足了受伤者的需求,并且在一定程度上减少救援者的工作量.
救援担架、人性化、非平坦、人机工程学、产品设计
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TH789(仪器、仪表)
佛山科学技术学院研究生自由探索基金资助项目
2020-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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