汽车覆盖件拉深成形的数值模拟研究
以一汽集团某型号汽车前门板的冲压成形为例,利用有限元软件Dynaform,通过仿真研究汽车覆盖件在拉深成形过程中工艺参数对零件成形质量的影响,分析零件成形特征和厚度变化规律.结果表明,前门外板的厚度较薄的区域变形方式为胀形,改善材料的流动性是提高零件成形性的主要途径之一.
覆盖件、拉深成形、数值模拟
34
TG386.1(金属压力加工)
2017-03-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
14-17
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覆盖件、拉深成形、数值模拟
34
TG386.1(金属压力加工)
2017-03-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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