10.3969/j.issn.1008-0171.2009.03.011
地铁列车运行的环境振动影响分析(Ⅰ)——场地时域振动分析
通过建立有限元分析模型,研究列车移动荷载作用下横观各向同性场地土时域振动传播规律.研究表明,土体的振动总体上随着距离轨道中心线距离的增大逐渐减小,但在土体中显著存在振动加强区域,需要加强对沿线建筑物的减振研究.
列车荷载、场地振动、时域分析
27
U231(特种铁路)
广东省自然科学基金资助项目06029445;佛山市科技发展专项资金资助项目2006034B
2009-07-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
41-44