10.3969/j.issn.1008-0171.2009.02.003
锯齿形公交优先进口道的设计与延误分析
根据锯齿形公交优先进口道的工作原理和工作流程,分析了公交候驶区的长度和主、预信号的信号配时,并采用VISSIM仿真软件,对交叉口进行仿真,分析在设置锯齿形公交优先进口道前后,交叉口的交通延误变化情况.结果表明:通过设置锯齿形公交优先进口道,公交车辆的车均延误减少,社会车辆的车均延误增加,但是乘客总延误和人均延误都减少了,改善了整个交叉口的交通运行状况.
公交候驶区、主信号、预信号、仿真、延误
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金资助项目50778041,50608018;江苏省建设系统科技计划资助项目JS2007JH21
2009-06-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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