10.3969/j.issn.1672-1144.2021.01.021
基于层合板理论的多层加筋碎石垫层承载特性分析
为研究多层加筋垫层自身极限承载特性,考虑多层土工格栅的加筋作用,假设加筋垫层为层合板,并根据静力平衡条件和应变连续条件,分析得出加筋垫层的极限承载能力计算方法,通过室内试验对理论推导公式进行结果验证.研究结果表明:理论计算与试验结果吻合较好;随着格栅层数、垫层厚度、碎石抗剪强度的增加,多层加筋垫层自身极限承载能力增强;随着桩间距和底层格栅距桩帽距离的增大,多层加筋垫层自身极限承载能力降低.
多层土工格栅、碎石、层合板理论、极限承载力
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TU476(土力学、地基基础工程)
天津市自然科学基金项目19JCQNJC06900
2021-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
130-134
