概念红利、内生性障碍与俄罗斯北方海航道开发的战略困境
2014年,北方海航道的航运开发活动遭遇严重挫折,这意味着俄罗斯政府选择的以概念红利为核心的理想化开发模式的缺陷完全暴露.这种开发模式不仅难以克服长期阻碍航道开发的内生性障碍,而且必然导致航运数据出现大量泡沫,无法真正实现航道开发的目标.目前,俄罗斯在航道开发问题上已经陷入了短期内难以摆脱的战略困境,航道航运数据的暴跌如果不能在短时间内获得明显改善,便意味着北方海航道开发将进入一个较长的回落和调整阶段.我国未来一段时间对北方海航道的参与和研究仍当继续加强,但投资和经营活动则应该更加审慎.
北方海航道、航道开发、内生性障碍、概念红利、俄罗斯
本论文为国家海洋局国际合作司港澳台办公室和中国极地研究中心联合项目——“2014～15航季北方海航道开发状况评估及前景分析”项目编号:QY201501-03的阶段性成果,同时本论文受“一带一路安全问题协同创新中心经费”资助.
2016-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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