10.3969/j.issn.1003-0107.2018.10.007
关于路灯控制系统节能最大化的研究
针对路灯节能系统,该项目采用一种最新颖的节能方式,即在现有的节能方式上增加一种由行人或车辆来控制的路灯系统,这样就能保证在道路上无人无车的情况下电能不被浪费.这种车来前方灯亮,车走后方灯灭的模式,能够做到最大程度上的节能.该项目适用于乡村城镇道路、城市郊区车流量不大的场合,能够同时满足照明和节能的双向需求.
微波传感器、51单片机、路灯控制
TP393(计算技术、计算机技术)
2018年国家级大学生创新创业训练计划项目201813006050
2018-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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