10.3969/j.issn.1003-0107.2003.12.006
基于粗集理论的模糊交通控制器的设计与实现
本文提出了一种基于粗集理论的模糊交通控制器的设计方法.首先利用相位切换模糊控制器根据所有相位的车流饱和度来确定下一相位,在此基础上,用基于粗集理论的模糊控制器控制当前相位的绿灯延时时长,仿真结果证明能使车辆平均延误较小.
粗集理论、相位、模糊交通控制器
TN ;O48
2005-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
22-24
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10.3969/j.issn.1003-0107.2003.12.006
粗集理论、相位、模糊交通控制器
TN ;O48
2005-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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