10.3969/j.issn.1000-7849.2005.04.020
梅子沟联拱隧道中导洞锚喷支护FLAC模拟研究
梅子沟联拱隧道处于复杂的浅埋地层环境中,其穿越地层多数为强风化与全风化地层.根据联拱隧道动态设计施工的实质内容和新奥法施工原理,采用三维有限元差分法(FLAC)对梅子沟隧道中导洞锚喷支护设计进行了力学响应动态模拟,并分析了锚喷支护机理以及围岩体应力场和位移变形状况,由此提出了联拱隧道合理的施工工序.
FLAC3D、联拱隧道、动态设计施工、锚喷支护、耦合
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U455.72(隧道工程)
湖北省交通科研项目
2006-01-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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