10.3969/j.issn.1000-7849.2002.02.021
基于有限元法的桥墩地基应力和基桩桩端沉降量计算
在对长江巴东公路大桥桥址区工程地质条件研究的基础上,采用有限元法计算了桥墩地基应力分布和桥墩基桩的桩端沉降量,认为主桥墩处的应力改变最大,同时主桥墩的沉降量也最大,影响深度达桩端下50～60 m,辅桥墩处的应力改变和沉降量较小,相对来讲,南岸的应力分布的变化比北岸小.
有限元法、桥墩、地基应力、桩端沉降量
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TU431(土力学、地基基础工程)
湖北省交通厅资助项目GF-96-0203
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
94-96,104
