10.3969/j.issn.1672-5468.2020.02.010
航空活塞发动机点火强度不均衡故障模糊诊断
为了检测发动机磁电机点火强度不均衡的故障,首先,对不同转速下各种工况的磁电机各个点火嘴的紫外强度进行了测量;其次,获取正常工作下的磁电机的点火强度数据并绘制出了点火强度基准曲线;然后,由基准曲线与磁电机各点火嘴点火强度的差值确定了磁电机各个点火嘴的均衡性;最后,采用模糊控制理论将磁电机的输入输出模糊化并建立了规则,并利用建立的规则对磁电机的不均衡性故障做出了模糊诊断.在实验过程中使用紫外强度探测器对多台磁电机强度进行了测试,通过实验发现工况正常的火花嘴紫外强度偏差在20个脉冲/s以内,分电器故障的磁电机的各个点火嘴之间的紫外强度偏差范围在20～60个脉冲/s之间,包线故障的磁电机的各个点火嘴之间的紫外强度偏差范围在60～100个脉冲/s之间,分电臂故障的磁电机各个点火嘴之间的紫外强度偏差虽然在20个脉冲/s以内,但各个点火嘴的强度曲线严重地偏离了基准曲线.
航空活塞发动机、均衡性、模糊诊断、故障、点火强度
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TP273+.4(自动化技术及设备)
中国民用航空飞行学院科研基金项目J2019-088
2020-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
50-55
