10.16628/j.cnki.2095-8188.2022.05.010
基于电网分时电价机制考虑电动汽车灵活充电的微电网能量管理
随着新能源电动汽车的不断普及和推广,在电动汽车灵活接入电网情况下,保证电网功率波动更平滑成为目前要面对的重要问题之一.以电网运行成本最低为目标,以风力,光伏等多种发电方式为对象,微电网能量管理系统通过考虑电网分时电价及合理储能的特性,综合考虑普通负荷和电动汽车负荷的微电网能量管理系统建立模型.分别在正常天气和阴雨、无风等特殊天气的情况下,运用不同的微电网运行策略,结合上海地区每年的降水日数与晴朗日数比进行仿真.结果表明,所建模型不仅可以降低电网运行成本,而且可以减少电力资源的浪费.
微电网、分布式电源、分时电价、能量优化管理、电动汽车
TM732(输配电工程、电力网及电力系统)
江苏省重点研发计划BE2019018
2022-07-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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65-70
