10.16628/j.cnki.2095-8188.2020.09.010
船用逆变器的虚拟柴油发电机组控制策略
针对船用逆变器与柴油发电机组并联运行时,加/减载过程中超调量过大、稳态调节时间过长、并/离网过程中需要切换控制模式的问题,提出了一种简化的虚拟柴油发电机组控制策略.建立了虚拟柴油发电机组控制策略的数学模型,分析了控制系统参数对系统稳定性的影响.基于MATLAB/Simulink进行了建模仿真,结果表明所提控制策略能显著减小加/减载过程中超调量,缩短调节时间,在并/离网过程中无须切换控制模式.
逆变器、虚拟柴油发电机组、小信号模型、超调量、稳态调节时间
TM615(发电、发电厂)
国防科技重点实验室基金项目;国防科技重点实验室基金项目;国防科技重点实验室基金项目
2020-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
50-56
