10.16628/j.cnki.2095-8188.2020.07.007
机车主断路器储能电容恒流充电控制
目前机车真空断路器操动机构合闸线圈供电方式采用储能电容供电成为主流.使用模糊控制方法输出PWM波形控制电容的充电电压,使充电电流波形基本恒定,降低了能量在限流电阻上的损耗,并可通过调整设定值灵活调整充电电流.为验证模糊控制的可行性,在Simulink中搭建模糊控制系统和主电路,对充电过程进行仿真.仿真结果表明通过调整IGBT占空比实现了电容的恒流充电,避免电容受到大电流冲击,提高储能电容的使用寿命,降低了机车因频繁过相分合闸引起的储能故障.
机车、储能电容、模糊控制、恒流
TM561(电器)
2020-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
42-45,86
