10.16628/j.cnki.2095-8188.2019.20.012
电动公交车枢纽站补电模式及储充系统优化配置研究
针对未来电动公交车大规模推广时面临的充电基础设施不足、单一夜间充电模式无法满足运营需求的问题,提出电动公交车在枢纽站进行排队补电的运营模式,并以系统总成本费用最小建立了枢纽站储充系统的优化配置模型,并根据实例分析验证了该补电模式的可行性与经济配置优化模型的有效性.
电动公交车、补电模式、排队论、容量优化配置
TM715(输配电工程、电力网及电力系统)
上海市中央引导地方科技发展专项资金YDZX20173100004051;上海市2019年度“科技创新行动计划”社会发展科技领域项目19DZ1207003
2020-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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