10.16628/j.cnki.2095-8188.2019.20.011
采用联系数与蒙特卡洛模拟的规模化电动汽车充电负荷预测
电动汽车的充电负荷受到很多不确定因素的影响,且在负荷和这些因素之间建立模型较为困难.引入联系数来客观、合理表述影响电动汽车充电负荷的因素,同时考虑电动汽车规模与类型、电池容量、充电模式、用户充电习惯以及充电频率等因素预测电动汽车的充电负荷,为电网的安全运行与优化调度提供参考.
电动汽车、联系数、充电负荷、充电习惯
TM73(输配电工程、电力网及电力系统)
2020-01-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
70-76