10.16628/j.cnki.2095-8188.2019.04.010
基于动态功率调节的恒功率电动汽车充电机的研究
随着电动汽车动力电池技术的不断进步, 电池的充放电倍率不断提高, 电动汽车的充电电流需求不断增大.传统电动汽车充电机输出电压范围较窄, 无法兼容乘用车和大巴车的充电需求, 同时不具备自适应恒功率和动态调节功能, 导致电动汽车充电机输出功率利用率低.提出了一种基于动态功率调节控制策略的恒功率电动汽车直流充电机设计方案, 拓宽了充电机输出电压范围, 同时实现了充电机的恒功率输出以及多终端同时充电情况下输出功率动态调节分配功能.试制了1台样机, 试验结果验证了所提方案的有效性及正确性.
电动汽车、动力电池、充电机、动态调节、恒功率
TM910
国家重点研发计划 2018YFB0106300
2019-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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