10.16628/j.cnki.2095-8188.2017.08.012
基于串联半桥的大功率DC 60 V车载电源研究
针对电力机车车载控制电源的要求,设计了一种新型DC60V大功率控制电源.采用的新型电路拓扑结构有效解决了大功率直流电源中常见的功率管耐压值受限问题.针对不对称半桥型电路易出现的直流偏磁问题、中点点位不平衡问题与重载条件下IGBT开关损耗严重的问题,设计了带中点电位调节因子的PWM死区时间控制器,通过与软开关电路相配合,有效解决了中点电位不平衡问题,同时降低了IGBT的开关损耗.搭建了试验样机,验证了设计方案的可行性.
串联型半桥、部分软开关、中点平衡因子、重载损耗
TM464(变压器、变流器及电抗器)
2017-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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