10.16628/j.cnki.2095-8188.2017.05.011
基于SPWM弱倍频调制技术的车载逆变器设计
介绍了一种基于SPWM弱倍频调制技术的大功率车载逆变器,该车载逆变器采用前级推挽升压和后级全桥逆变两级变换结构.详细介绍了SPWM弱倍频调制技术的工作原理以及优点,同时前级推挽升压部分加入了有源钳位电路,后级逆变部分实现了零电压关断,两级分别进行了滤波器设计.仿真与试验证明,该车载逆变电源设计降低了功率开关的损耗,提高了整机的效率.
车载逆变器、SPWM、推挽升压、全桥逆变
TM46(变压器、变流器及电抗器)
河北省高等学校科学技术研究项目-优秀青年基金YQ2013034
2017-05-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
55-61