10.16628/j.cnki.2095-8188.2017.02.013
一种电动汽车群有序充电的分布式控制方法
提出了一种电动汽车群有序充电的分布式控制方法,将充电控制问题视为车辆与配电网间的一种非合作博弈.算例分析结果显示,分布式控制方法能满足电动汽车用户充电需求、减少充电成本,同时可有效地降低配电网峰值负荷,平滑负荷曲线,延缓电网的建设资本投资.
电动汽车群、有序充电、分布式控制、非合作博弈、负荷集成商
TM910
2017-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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