10.3969/j.issn.1001-5531.2014.07.008
动车组三相三电平T型逆变拓扑及其简化调制
针对传统动车组NPC三电平逆变器拓扑结构和调制算法的复杂性,对T型拓扑进行分析,阐述了T型拓扑的特点和能平衡器件损耗的优点.进一步简化了三电平逆变的SVPWM调制方法,同时对中点电压不平衡引入调节系数进行控制.最后进行了仿真验证.结果表明,T型结构引入中点电位调节系数后具有较好的带不平衡负载的能力,证实了T型结构的正确性与在动车组牵引传动中应用的有效性.
动车组、牵引传动、三电平、T型逆变器拓扑、简化调制方法
TM501+.2(电器)
国家自然科学基金U1134205
2015-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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