航空交流故障电弧损伤模型的研究
在分析电弧总能量模型的基础上,建立了电弧损伤模型.通过建立SAE-AS5692-2007中的电弧测试试验,获取了三相115 V、400 Hz并行电弧损伤数据,与模型结果进行了对比分析.总结了模型的主要优缺点,为确定电气线路互联系统分离距离和系统安全性评估奠定了理论基础.
航空器、交流、故障电弧、电弧损伤模型、安全评估
TM501.2(电器)
天津市民用航空器适航与维修重点实验室开放基金
2014-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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